Ġewż SFU ta' toqba tonda ordinarja

①Il-Kamin tal-Ball Fiss:Huwa Fixed Ball Screw: stop washer lock, użat ħafna f'għodod tal-magni CNC, tarf bil-kamin tal-ballun tat-tagħmir ta 'awtomazzjoni, biex jipprevjeni l-kamin f'moviment reċiproku ta' veloċità għolja - fil-moviment assjali, biex tiġi żgurata l-eżattezza tat-trażmissjoni. Id-disinn tal-frizzjoni tal-irrumblar fil-kamin tal-ballun (irrumblar minflok li jiżżerżaq) jeħtieġ li l-iffissar tat-tarf ikollu riġidità għolja u reżistenza għall-ilbies tal-fretting. L-istruttura tat-toqba tonda u d-disinn tal-kanal tal-waqfien tal-ġewż SFU tat-toqba tonda ordinarja jissodisfaw dan ir-rekwiżit.

② Gearbox U Reducer:assemblaġġ tal-widna huwa ffissat fit-tarf tax-xaft tal-ger, id-disinn irqiq tal-ġewż SFU jista 'jiffranka l-ispazju. Fl-istess ħin, l-ilsien ta 'barra tal-washer tal-waqfien huwa inkorporat fil-kanal tal-ġewż u l-ilsien ta' ġewwa jiddaħħal fil-kanal tax-xaft. Il-mekkaniżmu ta 'qfil doppju jirreżisti b'mod effettiv it-torque alternanti.

① Pożizzjonament tal-Bearing tar-Romblar:Fil-partijiet tax-xaft, Ġewż SFU ta 'toqba tonda ordinarja huma ball bearings ta' kuntatt angolari fissi, berings tar-rombli għax-xejn partijiet standard. Pereżempju, fl-istruttura tax-xaft prinċipali jew tax-xaft tal-pompa, il-ġewż jikkoopera mal-washer tal-waqfien biex tagħfas iċ-ċirku ta 'ġewwa tal-bearing kontra l-ispalla tax-xaft, u jipprevjeni l-ispostament axjali tal-bearing taħt rotazzjoni ta' veloċità għolja - u jtawwal il-ħajja.

② Appoġġ għal Tagħmir Tqil:adattat għal makkinarju metallurġiku, tagħmir tal-minjieri fil-bearing kbir, is-saħħa tat-tensjoni għolja tiegħu (bħal 10 u 'l fuq) tista' tiflaħ impatt qawwi.

① Magna u Partijiet tat-Trażmissjoni:Waħħal berings jew sprockets fit-truf tal-crankshaft u camshaft, u uża l-karatteristiċi ta' kontra -laxkar tal-ġewż SFU biex tittratta l-vibrazzjoni tal-magna ta'-frekwenza għolja. Xi mudelli ta '-prestazzjoni għolja jadottaw varjant ta' kisi tan-nikil-fosfru (kisi 0.02-0.03mm) biex itejbu r-reżistenza għall-korrużjoni u jistabbilizzaw il-koeffiċjent tal-frizzjoni.

② Bogie tal-Vetturi Ferrovjarji: użat għall-illokkjar axjali tal-bearings tal-fus, jeħtieġ li jgħaddi minn test ta' kontra -vibrazzjoni (bħal forza ta' imbuttar akbar minn jew ugwali għal 50kN, torque li jdur akbar minn jew ugwali għal 40Nm) biex jipprevjeni inċidenti ta' sigurtà kkawżati minn tillaxka. .

① Rotor tal-magna aero-:L-assemblaġġ tal-bearing huwa ffissat fis-sistema tax-xaft tat-turbina, u l-materjal huwa meħtieġ li jkollu saħħa ta 'temperatura għolja (bħal azzar liga A286). Id-disinn ħafif tal-ġewż SFU (aktar minn 20% tnaqqis fil-piż meta mqabbel mal-ġewż tal-flanġ) u t-tolleranza preċiża (livell 6H) jissodisfaw ir-rekwiżiti stretti tal-istandards tan-navigazzjoni.

② Mekkaniżmu ta' Skjerament tas-Satellita:użat biex jissakkar ix-xaft taċ-ċappetta tal-pannell solari, fil-vakwu u l-ambjent tad-differenza fit-temperatura biex tinżamm forza stabbli ta 'pre-issikkar, ħafna drabi bl-użu ta' ġewż SFU li jissakkar waħedhom-jew bi woxers speċjali.

① Għodod tal-Manutenzjoni tax-Xaft Kbir:bħax-xaft prinċipali tal-unità tal-idroenerġija jew ix-xaft tal-propulsjoni tal-vapur, għandhom jintużaw għodod speċjali tal-kmiem (b'bump tat-tip claw u konnettur universali) biex tissikka l-iskorfina SFU waqt iż-żarmar u l-assemblaġġ biex tiġi evitata ħsara lill-keyway u jadattaw għall-operazzjoni fi spazju dejjaq.

② Reċipjent tal-Pressjoni Issiġillat:Fil-grupp tal-boltijiet tal-ħanek tal-kopertura tat-tarf tal-awtoklavi, ġewż tondi huma mqabbla ma 'boltijiet ta' ħajt fin) biex jipprovdu pressjoni uniformi tas-siġillar u jitnaqqas ir-riskju ta 'tnixxija kkawżata minn konċentrazzjoni tal-istress.